期待更多公共場所 兒童票“身高線”一起“長高”

　　讓兒童獲得相應的優惠，是全社會給予的關愛，而這種關愛，應該“一視同仁”

　　近日，向社會公開征求意見的《鐵路旅客運輸規程（征👩‍🍼求意🛀🏼見稿）》提到：實行車票實名制的，年滿6周歲且未滿14周歲的兒童可💞以購買兒童優惠票；年滿14周歲的兒童，應購買全價票。這意味🛀🏼着，許多未滿14歲超高💕的孩子将能享受到兒童優惠🧑🏻‍❤️‍🧑🏼票。

　　随着社會發展，生活水平提高，現在的孩子身高普👩🏿‍❤️‍💋‍👨🏽遍比過去😵‍💫高。目前按身高實施的兒童優惠票措施，已無法覆💁🏼‍♀️蓋到許多14歲以下的兒童。中國疾控中心👌的數據顯示，2012年，我國6歲🔞兒童平均身高已達到或接近1.2米，12歲兒童平均身高已超過了1.5米，14歲兒童的平均身高則已達👺到或接近了1.6米左右。而且，兒童平均身高繼續呈增🧑🏻‍❤️‍🧑🏼長趨勢。

　　兒童的成長不僅僅是學校和家庭的事，更關系到整💌個民👱🏼‍♂️族🧛🏽的素質。同時，兒童期是人的生理、心理發展的💘關鍵時期。如果能從兒童優先的原則出發，在國家資源能夠承受的狀況下，給更多的兒童出遊、參觀學習等提供優惠，進一步優化兒童發展的社會環境，将會給兒童一生👹的發展奠定重要基礎。

　　雖然此次鐵道部調整兒童優惠票标準，會影響鐵路部門🛌🏻一定的經濟效益，但卻得到了輿論的普遍稱贊。

　　讓孩子們享受到更多的福利，擁有更多增長見識的😺機會㊙️，是關系到全體人民利益的大事。期待全國航空、城市公交、各旅ˇ遊景點等有關部門能以此次鐵路旅💔客運輸調整兒童優惠票标準為契機，也改改優惠标準，讓自己所在領域規定的兒童票“身高線”也能和兒童一起“長高”，讓更多家庭和孩子享受發展帶來的🙈實惠。

　　成都商報-紅星新聞特約評論員 劉純銀

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